Załoga ta jeździ w barwach Automobilklubu Olsztyńskiego i w zeszłym sezonie wystartowała w dwóch eliminacjach do Mistrzostw Polski. Kierowca - Rafał Kaczmarczyk wsławił się brawurową jazdą na Rajdzie Kormoran w roku '98, gdzie jechał jako przecierak z numerem 000 Fiatem 125p. Był ulubieńcem publiczności. Jednak jechał nie tylko widowiskowo, ale i skutecznie ponieważ wygrywał z o wiele lepszymi autami, na kilku odcinkach specjalnych zanotował najlepsze czasy w klasie N-3 (czyli samochodów napędzanych na jedną oś, o pojemności do 2l).
Po zdobyciu licencji rajdowej przyszedł czas na walkę w Mistrzostwach Polski. pierwszym rajdem był Rajd Warszawski, w którym wystartował Fiatem Cinquecento Sporting. Ukończył tą imprezę w drugiej dziesiątce, ale dla samego zawodnika najważniejsze było osiągnięcie mety w pierwszym rajdzie. Potem nasza załoga wybrała się do Wisły na kolejny rajd, ale tu im się nie poszczęściło, po awarii instalacji elektrycznej musieli się wycofać. Później nadeszła kolej na Rajd Karkonoski. Tego rajdu tym bardziej nie można uznać za udany, ponieważ z przyczyn technicznych nie osiągnęli nawet startu.
  Zeszłoroczny sezon był również obfity w przygody. Znowu pech. podczas zapoznawania się z trasą natknęli się na ciężarówkę i samochód praktycznie nie nadawał się już do użytku. Po odbudowaniu samochodu stanęli na starcie Rajdu Kormoran we Fiacie Seicento Sporting. Ponieważ mieli kłopoty z chłodnicą nie mogli napierać, a szkoda bo na pewno zobaczylibyśmy widowiskową jazdę olsztyńskiego kierowcy. Metę rajdu osiągnęli na 10 miejscu, gdyby nie kłopoty na pewno było by lepiej.
Na Rajd Wisły przede wszystkim chcieli ukończyć rajd. Cel udało się zrealizować, ale nie obyło się przygód: już na pierwszym odcinku urwała się dźwignia zmiany biegów, także "wkładanie" biegów było utrudnione, później pojawiły się problemy z hamulcami, ale wszystkie usterki udało się naprawić i metę osiągnęli na 13 miejscu.